Sejumlah bahantersebut antara lain; tembaga, kuningan, timah, grafit, karbon, kevlar,resin/damar, fiber dan bahan-bahan aditif/tambahan lainnya. 2. Macam-macam rem. Terdapat dua tipe sistem rem yang digunakan pada sepeda motor, yaitu: A) Rem tromol (drum brake) dan B) rem cakram/piringan (discbrake). 1. Hidrolik Motor. Yang dimaksud dengan apa itu hidrolik motor adalah sistem hidrolik yang menghasilkan energi dengan cara konversi tekanan hidrolik aliran fluida. Energi yang dihasilkan dengan sistem ini adalah energi mekanis. Jenis motor hidrolik yang umum dipakai adalah hidrolik roda gigi, baling-baling dan motor piston. hidrolik motor. 2. Sepeda motor juga memiliki beragam rem, namun kerap menggunakan rem cakram karena memiliki komponen yang lebih kecil dan ringan untuk laju kendaraan di dimensi sepeda motor. Kelebihan Rem Cakram di Sepeda Motor- Perawatan yang cenderung mudah- Memiliki daya respon yang cepat- Penahan laju kendaraan yang lebih kuatKekurangan Rem Cakram di Sepeda PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR. a) Ketika pedal rem diinjak, maka silinder roda mendorong sepatu primer berputar searah putaran tromol seperti pada gambar. b) Hal yang sama terjadi pada sepatu sekunder. Tapi dalam kasus ini, sepatu sekunder berhenti lebih cepat karena gaya rem sepatu sekunder melawan anchor pin. Sama halnya seperti pneumatik, sistem hidrolik juga memiliki sejumlah komponen untuk mendukung kinerjanya. Adapun komponen yang dimaksud seperti: Motor hidrolik. Merupakan komponen yang berguna untuk mengubah energi tekanan cairan menjadi energi mekanik. Motor inilah yang akan menjadikan fluida sebagai energi penggerak yang menghidupkan mesin. 1. Rem Tromol (Drum Brake) Sistem Rem Tromol (Drum Brake) Sepeda Motor. Rem tromol merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman standar yang digunakan sepeda motor kapasitas kecil pada beberapa tahun belakangan ini. .

pengertian rem hidrolik sepeda motor